Преносимите дизелови генератори са изключително важно оборудване за аварийно и временно захранване; тяхната производителност и надеждност пряко влияят върху електрическата безопасност и непрекъснатостта на работата. За да се осигури стабилен изход при различни работни условия, трябва да се установи научен и стандартизиран процес на тестване, обхващащ визуална инспекция, функционално тестване, проверка на производителността и оценка на безопасността, образувайки цялостна инспекция от статична към динамична и от отделни единици до цялата система.
Първата стъпка в процеса на тестване е визуална и структурна проверка. Корпусът на генератора, рамката и защитният капак трябва да бъдат проверени за деформация, пукнатини или корозия; заваръчните шевове трябва да се проверят за целостта; крепежните елементи трябва да се проверяват за разхлабване; и връзките трябва да бъдат проверени за признаци на изтичане на масло. Трябва да се обърне специално внимание на уплътняването на горивните тръбопроводи, охладителните системи и изпускателните тръби, за да се предотвратят течове, които биха могли да застрашат безопасността по време на работа. Моделът, номиналната мощност и серийният номер трябва да бъдат проверени, за да се осигури съответствие с документацията, предоставяйки точна основа за последващи тестове.
Втората стъпка е проверка на системата за гориво и смазване. Нивото на горивото и октановото число в резервоара за гориво трябва да бъдат потвърдени, за да отговарят на изискванията на работната среда. Горивото трябва да бъде чисто и без примеси или вода; трябва да се вземат проби за изследване, ако е необходимо. Първата стъпка е да проверите състоянието на фугите и филтрите на маслопровода, като елиминирате риска от запушване или стареене. За смазочното масло проверете неговото ниво, цвят и вискозитет; ако се установи емулгиране, почерняване или необичайна миризма, незабавно го сменете и запишете констатациите.
Третата стъпка е функционалният-тест при стартиране и работа. Извършете тест за стартиране на студен двигател в добре-проветриво помещение в съответствие с работните процедури, като наблюдавате работата на стартера, напрежението на батерията и реакцията на запалването на двигателя. След успешно стартиране-наблюдавайте плавността на работа при празен ход и при номинални скорости, като проверявате дали амплитудата на вибрациите и нивото на шума са в допустимите граници. На този етап проверете работния статус на регулатора на скоростта и регулатора на напрежението, за да сте сигурни, че честотата и колебанията на напрежението се контролират при промени в натоварването.
Четвъртата стъпка е проверка на ефективността на натоварването. Свържете товар с променливо съпротивление или действително електрическо оборудване, като прилагате 25%, 50%, 75% и 100% от номиналния товар на етапи, като записвате изходната мощност, стабилността на напрежението, отклонението на честотата и хармоничното съдържание при всяко работно състояние. За модели с възможности за паралелна работа на няколко-блока трябва също да се извършат тестове за свързване на синхронна мрежа и разпределение на натоварването, за да се провери ефективността на координацията на контролната логика и защитния модул.
Петата стъпка е оценката на функцията за безопасност и защита. Изкуствено задействайте необичайни условия като претоварване, късо съединение, висока температура или ниско налягане на маслото, за да проверите дали устройството може незабавно да алармира и да приложи автоматично изключване или защита за намаляване на натоварването. Проверете непрекъснатостта на заземяването, съпротивлението на изолацията и стойностите на съпротивлението на заземяване, за да се уверите, че електрическата безопасност отговаря на съответните стандарти. За модели, оборудвани с автоматично управление на стартиране, симулирайте спиране на захранването, за да тествате точността на забавянето на само-старта и превключването при затваряне.
Последната стъпка е запис на данни и преценка. Всички тестови параметри трябва да бъдат точно записани във формуляра за тестване, за да се формира проследим файл, и преценката за преминаване/неуспешност трябва да се прави в съответствие с техническите спецификации на производителя и националните стандарти. За всички открити проблеми трябва да се отбележат причината и предложенията за коригиране и трябва да се извърши повторна -проверка, ако е необходимо, докато стандартите бъдат изпълнени. Периодичният цикъл на проверка може да се определи въз основа на честотата на употреба и сериозността на околната среда. Обикновено се препоръчва извършването на цялостна проверка на всеки 250 часа работа или на всеки шест месеца. Цикълът трябва да бъде съкратен за висока-честота или тежки работни условия.
В обобщение, процесът на тестване на преносими дизелови генератори обхваща всички аспекти на състоянието и производителността на модула по систематичен и йерархичен начин. Той може не само да открие потенциални проблеми предварително и да предотврати разпространението на грешки, но и да осигури научна основа за решения за поддръжка и надграждане. Това е важен инструмент за управление, за да се гарантира, че устройството е винаги на разположение и надеждно.
